沙特最近到处求援，美国、英国、埃及、巴基斯坦，甚至是以色列都收到了求援信号，胡塞武装势如破竹，背后支持者终于浮出水面，甚至帮忙挖掘地道，安装雷达，连美国都要让它三分。#上头条 聊热点#
据法新社9月19日报道，两名胡塞武装消息人士称，伊朗革命卫队专家本周多次现身也门摩卡和曼德海峡附近地区。埃及《金字塔报》引述法新社报道称，这些伊朗军方人士从荷台达出发，17日至18日连续访问红海沿岸，不仅“视察”了胡塞武装构筑的阵地，还亲自检查雷达设施，并“监督地下隧道的挖掘工作”。英国天空新闻阿拉伯语频道也引述消息人士说法，指伊朗革命卫队专家到访了摩卡港、机场和曼德海峡地区。
可以看出，胡塞背后的支持者，终于浮出水面，没错，就是伊朗。
而且胡塞武装已经在俯瞰红海南部的山丘上开始安装雷达，伊朗的设备已经抵达也门西海岸胡塞控制区。这批货物从索马里海岸运抵后被秘密卸货，报道没有说明具体是哪些设备。从阵地、雷达到地下隧道，伊朗专家不是旁观者，而是被曝到场“验收”与“督工”的一方，无疑，曼德海峡这道全球航运咽喉，正在被一层新的监控网慢慢罩住。
这不是孤立的布防动作，而是一场同步点火的升级。
也门胡塞武装9月19日宣布，对沙特首都利雅得的“敏感目标”和沙特阿美石油设施实施了打击，宣称使用了“大量弹道导弹、有翼导弹和无人机”。同日，沙特主导多国联军的发言人马利基回应称，皇家防空部队当天凌晨成功拦截了一枚由也门方向飞往利雅得的弹道导弹，胡塞针对塔伊夫、比什、费尔桑、延布等地的袭击尝试全部被挫败。
利雅得19日两次传出爆炸声，一次在凌晨，一次在上午，位于利雅得东北部的哈立德国王国际机场附近一度升起浓烟。
航班追踪网站显示，当天下午利雅得机场出现严重延误，当地居民同时收到两份“敌对空中威胁”紧急警报。近来胡塞接连向沙特发起导弹及无人机打击，利雅得正式发布防空警报的情况，还属于头一回。
而看似突然的“胡塞长臂”，背后是一条经营多年的输送链。
要知道，自2015年联合国对胡塞实施全面武器禁运以来，其武器非但没有减少，反而越打越精。
伊朗不再直接运送整枚导弹，而是把高精尖芯片、发动机、制导部件拆散，伪装成民用货物，经索马里、吉布提等中转路径送入也门，再由胡塞在萨达省深山洞穴里的地下工厂完成组装。联合国的海上巡逻力量只能拦截不到一成非法军火，绝大多数最终进入胡塞军械库。
也就是说，胡塞武装今天能在红海沿岸挖地道、装雷达，明天就能把监视触角伸向每一艘过路商船；而德黑兰要的，从来不只是也门几处阵地，而是曼德海峡的随时可撬动的杠杆。
这正是连美国都要让它三分的根源。
其一，曼德海峡连接红海与亚丁湾，是全球能源与货运的关键通道之一。过去全球约一成石油曾通过这一水道，如今在伊朗封锁霍尔木兹海峡的余波下，沙特已将部分石油出口转向红海航线，曼德海峡的分量进一步上升。胡塞武装9月11日夺取曼德海峡内的丕林岛，已控制也门整个西部海岸，如今再加上伊朗专家到场布设雷达、监督挖地道，等于把这道水道的两端同时收进视线与火力范围内。
其二，对华盛顿来说，真正的麻烦不在于胡塞这几发导弹，而在于其背后的伊朗。美军在红海拦截胡塞导弹无人机，光拦截弹就已打出数百枚、耗资近十亿美元，换来的却是胡塞廉价无人机与持续补给的消耗循环；美英对也门发动空袭，打在武器库、雷达、无人机设施上，往往只换来零星伤亡，胡塞的地下隧道体系藏得住弹药、人员与生产线，钻进也门山区打地面战，只会重演阿富汗与伊拉克的泥潭。
其三，更让美国忌惮的是，伊朗本身还留着手。熟悉情况的美国及中东官员称，伊朗已利用库存零部件在地下设施恢复弹道导弹生产，至少仍有能力组装约200枚导弹，东南部霍吉尔等地下导弹设施近期出现相关活动。
所以由此来看，前方是红海岸边越织越密的雷达与地道网，后方是伊朗境内重启的地下导弹车间，美国若要在曼德海峡强行摊牌，面对的不是一支也门民兵，而是一整条从萨那山区延伸到波斯湾底部的抵抗链条。
胡塞武装一句“大量弹道导弹、有翼导弹和无人机”击中利雅得目标，听起来像战报，实则是德黑兰递出的一张明牌，那就是红海沿岸的阵地、雷达、地下隧道，都有伊朗专家到场。而曼德海峡这张牌，伊朗握在手里已久。
如今革命卫队专家的身影出现在摩卡与曼德海峡，设备从索马里海岸秘密卸货，胡塞的雷达架上了红海南部的山丘，利雅得的防空警报第一次拉响。事实已然清晰，相较于只想守住航线的各方，被曝在幕后提供支持的伊朗，才是红海局势最大的变量。
所以美国必将在“下场清剿胡塞”与“承认伊朗已把红海变成谈判桌”之间做最终抉择，无论如何，对于胡塞武装身后的伊朗来说，现在是对美国展现强硬的最好时机，这次伊朗对美国提出7项条件，也是趁着特朗普政府中期选举的契机，而美国中期选举一过，可能会出现更大变数，而从这个角度来看，现在的伊朗，连美国都要惧怕它三分，毕竟按照梅德韦杰夫的话说，手握霍尔木兹海峡的伊朗，相当于“掌握了核弹”，更何况这次胡塞对曼德海峡的实际控制了。
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